2022年4月29日，清華大學智能無人系統(tǒng)研究中心和智能無人系統(tǒng)產(chǎn)學研聯(lián)盟在京舉辦了《智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2022版）》（發(fā)布會暨產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展論壇。作為智能無人系統(tǒng)產(chǎn)學研聯(lián)盟的成員（產(chǎn)業(yè)代表之一），北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠博士受邀出席報告發(fā)布會和產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展圓桌論壇，共同探討智能化科技浪潮下無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇。

（《智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2022版）》發(fā)布會暨產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展論壇現(xiàn)場）

據(jù)悉，《智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2022版）》聯(lián)合了20余家國內(nèi)智能無人系統(tǒng)領域有代表性的科研院所、優(yōu)勢企事業(yè)單位來共同參與撰寫，目的是探討智能無人系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀、總結我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況、提出未來發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)趨勢，促進聯(lián)盟內(nèi)部的產(chǎn)學研合作，并進一步推動我國智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而激光雷達作為核心部件，將在智能無人駕駛系統(tǒng)的感知層發(fā)揮關鍵作用。報告對激光雷達的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，結合我國發(fā)展情況及機遇，提出詳細分析和建議。

報告認為，以北醒為代表的國內(nèi)激光雷達企業(yè)從助力產(chǎn)業(yè)標準完善、延伸產(chǎn)業(yè)規(guī)模、引領技術升級等方面，促進產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

（北醒CEO李遠博士以視頻方式遠程參加圓桌論壇并分享觀點）

產(chǎn)業(yè)標準成熟，加速商業(yè)化進程

以自動駕駛為代表的下游領域帶動了激光雷達產(chǎn)業(yè)的增長，但激光雷達仍處于大規(guī)模商業(yè)化的前夕。報告認為，激光雷達下游產(chǎn)業(yè)標準成熟，加速了激光雷達的商業(yè)化進程。世界各地有關自動駕駛的道路法規(guī)陸續(xù)修訂，為L3級自動駕駛技術商業(yè)化落地帶來了機會。

此前，北醒曾參與了中汽協(xié)團體標準《車載激光雷達檢測方法》、中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團體標準《智能交通路側激光雷達接口技術要求》等標準的制定，憑借技術積累和場景經(jīng)驗，助力產(chǎn)業(yè)標準完善。

多潛力領域，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)下探

報告指出，我國激光雷達產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷向下游延伸，在無人配送、干線物流、自動駕駛、智慧交通和智慧城市等領域具備廣闊的應用空間。與視頻，毫米波雷達同為傳感檢測手段的激光雷達，具備不受環(huán)境光影響，精度高等探測優(yōu)勢，單領域內(nèi)也具備多場景的應用潛力。北醒作為國內(nèi)最早一批自主研發(fā)激光雷達的企業(yè)之一，通過完善的產(chǎn)品矩陣，布局無人駕駛、大交通與工業(yè)傳感，助力激光雷達不斷下探挖掘產(chǎn)業(yè)可能性。

北醒CEO李遠博士在圓桌論壇現(xiàn)場也談到：“我們的激光雷達除了在諸如一汽奔騰E01電動車等汽車領域裝載，也服務于冬奧會專線地鐵，三峽大壩等大交通領域。目前公司產(chǎn)品已經(jīng)累計出貨近100萬臺，在安全和可靠性上經(jīng)過了考驗。目前，我們最新研發(fā)的超高性能激光雷達服務高級別的自動駕駛，支持國家交通強國戰(zhàn)略，探索智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的未來可能性。”

技術革新，引領性能升級

現(xiàn)階段，激光雷達多種技術路線并存，呈百花齊放的現(xiàn)狀。有關激光雷達技術發(fā)展的趨勢，報告認為，技術革新將帶動激光雷達成本降低，性能提升。長距、高分辨率與穩(wěn)定可靠是激光雷達技術的升級方向。而在圓桌論壇現(xiàn)場，當談及北醒激光雷達如何賦能智能無人系統(tǒng)相關技術的話題時，李遠博士表示：“我們是做激光雷達的，本身就是無人系統(tǒng)的眼睛，而我們的目標，就是超越視覺的感知極限，這里的超越包括三個維度：第一維度是適用范圍的超越，即激光雷達的工作環(huán)境可以在黑暗，強光，同色物體下超越人眼感知極限；第二維度是信息層面的超越，即激光雷達在獲取形狀、反射率信息層面上超越人眼感知極限；第三個維度是距離層面的超越，即激光雷達探測距離超越人眼感知極限。目前我們面向市場的激光雷達最遠距離在200m以上，可以看到遠距離內(nèi)更小的目標物?！?/span>

他補充道：“北醒最新成功研發(fā)的車規(guī)級LiDAR是512線的，可以在200m外探測出一只兔子，也可以實時改變探測區(qū)域，根據(jù)高速路和城市路實時改變聚焦的視場角，方便客戶選擇。同時具備雙系統(tǒng)的支撐，保障車更加安全的行駛?？偠灾毙岩恢敝铝τ谧鲎詈玫臋C器人的眼睛，且是一個超越人類極限的眼睛?！?/span>

中國工程院院士，清華大學教授，清華大學智能無人系統(tǒng)研究中心首任主任吳澄表示：“近年來，自主智能無人系統(tǒng)正在成為新一代人工智能的前沿陣地，一旦讓其具備學習、普適、健壯、自主、進化、協(xié)同的特性，將帶動機器人、無人車、無人機、器件、芯片、系統(tǒng)、算法等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長?！?/span>

來源：中國日報網(wǎng)