8月31日下午，廣東省游艇行業(yè)協(xié)會在黃埔長洲島召開廣東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，以推進水系旅游，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標，旨在邀請行業(yè)專家和企業(yè)家共同發(fā)聲，為游艇行業(yè)發(fā)展獻計獻策。廣東省游艇行業(yè)協(xié)會會長王照云、廣州市泰誠船舶工業(yè)有限公司董事長鄭貫、珠海凱昌船舶制造有限公司董事長鄧鎮(zhèn)昌、海星游艇集團董事長冷學華、廣州市黃埔游艇碼頭文化旅游公司董事長李再強、廣東五洲游艇股份有限公司總經(jīng)理唐君華等領導、行業(yè)專家、優(yōu)秀企業(yè)家和會員企業(yè)代表出席本次座談會并發(fā)表重要講話，廣東省文化和旅游廳政策法規(guī)處副處長高軍、鳳凰網(wǎng)廣東副總編輯陳香國作為特邀嘉賓現(xiàn)場進行分享。

游艇產(chǎn)業(yè)具備萬億級產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，因其涵蓋多個領域，包括游艇制造、游艇銷售與租賃、游艇配套服務、游艇旅游和游艇保養(yǎng)等。

廣東省游艇行業(yè)協(xié)會高級顧問 李文軒

李顧問向與會人員介紹了廣東省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告的討論稿。他指出，稿件的修改是在廣泛聽取會員意見，實地走訪會員單位的基礎上不斷完善的，反映了會員單位的呼聲與訴求。其中，新增了水系旅游板塊、存在問題、工作目標等方面的內容，真實反映當前游艇行業(yè)的發(fā)展情況。

座談交流會中，與會代表就廣東省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、制約廣東省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對廣東省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展二十條建議和具體舉措提出了寶貴的修改意見和建議。

廣東杰鵬游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長 李春強

李董以三亞的游艇行業(yè)為例，展示政策支持對于推動游艇行業(yè)前進、指引發(fā)展方向的重要意義。他指出，廣東省游艇行業(yè)發(fā)展較早，但產(chǎn)業(yè)結構單一，存在許多限制，未來仍然有著較大的發(fā)展空間，希望行業(yè)及時找到突破點，靈活運用自然資源和社會資源，把握水系旅游的發(fā)展機遇。

海星游艇集團董事長 冷學華

冷董對國內市場和國際市場進行深度分析，指出廣東省擁有良好的經(jīng)濟基礎和市場基礎，制造業(yè)也在全國占據(jù)優(yōu)勢地位，要善于發(fā)掘游艇相關產(chǎn)業(yè)，并推廣到日常市場中，借助豐富的內河水域資源，改造廢棄碼頭，在沿海一帶開發(fā)旅游業(yè)，充分發(fā)揮廣東區(qū)位優(yōu)勢。

廣州市泰誠船舶工業(yè)有限公司董事長 鄭貫

鄭董就游艇租賃合法化的問題進行了詳細的介紹和分析。他指出，游艇租賃業(yè)務仍游離在營運監(jiān)管之外，要推動游艇租賃立法，打破游艇行業(yè)發(fā)展障礙，讓境外游艇“進得來”，讓觀光游艇“游得動”，推動游艇租賃合法化。

廣州市黃埔游艇碼頭文化旅游有限公司董事長 李再強

李董代表黃埔游艇碼頭公司（黃埔區(qū)的全資國有企業(yè)）、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會的一份子、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一員對游艇行業(yè)的發(fā)展提出幾點建議：

第一，學習。通過學習，進行不斷的嘗試和探索，積累行業(yè)經(jīng)驗，并在省文旅廳和相關單位的指導下，逐步解決行業(yè)發(fā)展中的瓶頸；

第二，搭建服務平臺。歡迎全國各地企業(yè)前往廣東，加強企業(yè)間的交流合作，帶動游艇碼頭公司做優(yōu)做強；

第三，篤行。8月4日，省文旅廳李斌廳長到黃埔調研，從支持各級行業(yè)協(xié)會發(fā)展的角度，加大各方面的投入和支持，出臺游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展二十條，全方位支持游艇行業(yè)發(fā)展。

第四，租賃合法化。作為基層國有企業(yè)，他表示將努力推進打通游艇租賃流程細節(jié)的進程，積極配合好省市區(qū)進行更多的嘗試和探索。

廣東天域游艇有限公司總裁 于海城

于總表示主管單位、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)頭部企業(yè)要發(fā)揮帶頭作用，把游艇產(chǎn)業(yè)的細則合理化，搶抓水系旅游發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，要堅持市場主導與政府引導相結合，循序漸進推進游艇行業(yè)創(chuàng)新升級。同時，海洋經(jīng)濟的發(fā)展屬于重資產(chǎn)類型，且海洋裝備投資周期都在8-10年，需要有金融部門的支持，進而加速行業(yè)的發(fā)展。

珠海凱昌船舶制造有限公司董事長 鄧鎮(zhèn)昌

鄧董在分享會中提到了游艇租賃價格存在的問題，指出要將政府宏觀調控和市場調節(jié)相結合，對游艇租賃及其價格進行監(jiān)督化、制度化管理，這將有利于行業(yè)本身有序健康發(fā)展。

珠海鴻洲控股有限公司總經(jīng)理助理 賴景鵬

賴總分享道，隨著內地與港澳人員日益密切，粵港澳大灣區(qū)建設邁入“加速期”，要進一步貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，發(fā)揮粵港澳三地疊加優(yōu)勢，進一步豐富粵港澳“一程多站”旅游線路產(chǎn)品類型和層次，挖掘釋放大灣區(qū)旅游發(fā)展巨大潛力。建議二十條當中提出如何獲取游艇經(jīng)營許可證的途徑。

零度新能源科技（廣東）有限公司董事&副總裁 吳凌

吳總從公司產(chǎn)品新能源自動駕駛游艇存在的問題入手，為游艇行業(yè)提出建議。他表示，融資渠道的狹窄、資金支持的不足及相關基礎設施的不完善制約了產(chǎn)品的創(chuàng)新與升級，希望相關部門能夠引起重視。

廣東五洲游艇股份有限公司總經(jīng)理 唐君華

唐總對各位同仁的到來表示熱烈的歡迎和衷心感謝。他表示，游艇行業(yè)交流座談會及論壇的舉辦能夠為促進產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供更多產(chǎn)業(yè)智慧，希望各同行能攜手共進，共同推動游艇行業(yè)蓬勃發(fā)展，并強調要不斷落實“5812工程”的工作目標，加快游艇行業(yè)全面健康發(fā)展。

江龍船艇科技股份有限公司 陳洪

陳總介紹了公司的基本情況和產(chǎn)品種類，指出新能源游艇是未來行業(yè)高質量發(fā)展的重要抓手，將成為水系旅游產(chǎn)業(yè)新的引擎，相關部門要加大對新能源產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的支持力度，提升對游艇制造業(yè)的關注度，全面推進行業(yè)高質量發(fā)展。

清遠德菲爾游艇科技有限公司 尚華一

德菲爾主營中小型游艇，尚總以國內和國外的游艇市場為例，指出國內碼頭收費太高是制約游艇市場發(fā)展的重要因素。他認為，廣東省擁有良好的自然環(huán)境，要盤活舊碼頭資源，需要相關管理部門的支持和推動，進而推進游艇市場大眾化，提高游艇及其相關水系旅游的吸引力。

廣州市雄達游艇發(fā)展有限公司總經(jīng)理 梁嘉城

雄達主營進口的小型游艇，梁總主要提到游艇辦證、辦所有權證及政策試點的問題。國外購買的游艇需國外廠家提供證明材料，辦所有權證時間周期長、流程復雜，希望能夠簡化流程，提升小型游艇的購買和使用率。

九洲國際游艇會主席 陳天瓴

陳主席從公司經(jīng)營的角度對游艇、碼頭及相關設施存在的問題進行分析。在資源利用上，要集聚現(xiàn)有資源，盤活閑置碼頭，使原有舊碼頭的有限空間得到充分釋放；在文化方面，深入挖掘游艇文化，培養(yǎng)人們對游艇的愛好，做好相關推廣宣傳工作，讓游艇成為人們休閑娛樂的重要一環(huán)。

九洲國際游艇會副主席 上官鑌

上官副主席指出，發(fā)展游艇行業(yè)，需要從內心認可行業(yè)、愛護行業(yè)，對行業(yè)充滿無限的熱情。他表示，推動游艇行業(yè)健康發(fā)展不能忽視游艇安全問題，對游客安全負責，對游艇行業(yè)負責。此外，可發(fā)展游艇旅游服務，整合行業(yè)資源，讓更多服務性人員參與進來，提供多種類的游艇服務。

東莞市皓藝文化傳播有限公司總經(jīng)理 駱譽文

駱總代表《游艇生活》雜志提出當前游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況，例如游艇市場廣闊但產(chǎn)品單一，進行二次游玩的機會較少，外界對游艇的認知存在刻板印象，要為游艇注入更多新鮮內容，加強其他類型的產(chǎn)品合作，開展關于游艇生活的多種形式宣傳。

廣州海榮船舶科技有限公司總經(jīng)理 曾憲達

曾總指出，游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的瓶頸在主管部門，如存在游艇作為海釣艇進行海釣申報無部門受理的問題。在8月4日的調研考察中，省文旅廳領導非常支持廣東省游艇協(xié)會的工作，讓行業(yè)有歸屬感，有向上反映訴求的渠道。值得關注一組數(shù)據(jù)，2018年，全美的休閑海釣作為旅游項目，一年能夠生產(chǎn)380億美金的產(chǎn)值，發(fā)展前景樂觀。相信在省文旅廳的牽頭帶領下，我們將更有信心推動游艇行業(yè)的發(fā)展。

廣州嘉航游艇有限公司總經(jīng)理 黎嘉鑫

黎總談到，過去幾年，廣東省及全國的消費體量很小，大眾對游艇相關的生活方式認知不足，希望在經(jīng)濟下行的大環(huán)境下，做一些降本增效的工作，提高游艇競爭力，將相關產(chǎn)品推廣出去。

特邀嘉賓分享

廣東省文化和旅游廳政策法規(guī)處副處長 高軍

高處長指出，廣東在發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)方面具有兩大優(yōu)勢，一是有粵港澳游艇自由行的政策支撐，二是有堅實的產(chǎn)業(yè)基礎，包括完善的制造業(yè)、培訓業(yè)及一系列的配套服務。接下來，他會繼續(xù)實地聽取省游艇行業(yè)從業(yè)者的具體訴求，從實際存在的問題出發(fā)，推動促進游艇旅游業(yè)發(fā)展的文件，將粵港澳游艇自由行的影響擴大至整個灣區(qū)。

鳳凰網(wǎng)廣東副總編輯 陳香國

陳總編從媒體的角度出發(fā)，指出當前游艇行業(yè)仍然具有很大的發(fā)展空間，是萬億級的產(chǎn)業(yè)，走進游艇大發(fā)展的“藍?！毙枰谧魑坏呐ΑＫㄗh主管部門要發(fā)揮帶頭作用，出臺相關政策引領游艇行業(yè)的前進，加快發(fā)展游艇先進制造業(yè)，讓游艇制造業(yè)大有可為。他表示，大灣區(qū)具有極大的內在推動力，舉辦打造大型標桿活動，如舉辦國際性游艇展、體育賽事，將廣東打造成為具有國際影響力的游艇產(chǎn)業(yè)新高地。

廣東省游艇行業(yè)協(xié)會會長 王照云

王會長重點指出，游艇產(chǎn)業(yè)輻射領域廣，涵蓋多個領域，包括游艇制造、游艇銷售與租賃、游艇碼頭建設及配套服務、游艇大眾化旅游、游艇定制化服務、游艇維保等。游艇已具備成為萬億級產(chǎn)業(yè)的市場需求。

目前廣東現(xiàn)有碼頭約150個，利用率不足50%，未能合理開發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，廣東有3000個以上舊碼頭及廢棄碼頭，有重新改造建設的需求及迫切需要碼頭的其他基礎設施服務，預計年產(chǎn)值可達2000億元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前我國的游艇保有量遠遠落后歐美等國家，隨著我國的富裕階層和中產(chǎn)階級不斷增長，形成了龐大的潛在市場。未來我國的游艇銷售市場將達1000億。

從制造與銷售方面分析，船舶制造業(yè)列為本省發(fā)展先進制造業(yè)的五大重點產(chǎn)業(yè)之一，擁有一批具有國際競爭力的游艇制造企業(yè)。隨著游艇設計、技術研發(fā)和制造工藝等方面的能力提升，以及廣東具備發(fā)展新能源船艇、自動駕駛船艇、智能游船的全產(chǎn)業(yè)鏈基礎，預計廣東游艇制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值可達到數(shù)千億元。

此外，王會長闡述了現(xiàn)存的問題與不足，并提出相關建議：

從政府角度看，要針對游艇行業(yè)的困境，制定相關政策，如游艇大眾化、重點發(fā)展水系旅游新業(yè)態(tài)；立足廣東省原有的自然資源，在改造舊碼頭的基礎上增加15萬個水上泊位，讓更多游艇有位可停；聯(lián)合水利部門發(fā)展水經(jīng)濟、文旅部門推動粵港澳游艇自由行，集結社會各方力量，不斷擴大游艇行業(yè)的“藍?！薄?/span>

從消費角度看，大力發(fā)展水系旅游，拓展大眾化消費，將游艇產(chǎn)業(yè)作為水系旅游的裝備。據(jù)《中華人民共和國文化和旅游部2019年文化和旅游發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2019年全年國內旅游人數(shù)超60億人次，如果轉化3%的人數(shù)參與水系旅游，預計將有1.8億人的群體，娛樂型消費均價約為1000元，水系旅游方面的年產(chǎn)值預計將達1.8億人*1000元=1800億。水系娛樂運動&旅游型消費型游艇多為中小型游艇，這類游艇以速度作為賣點，而且價格較低，主要滿足運動娛樂的需要，對青壯年人很有吸引力。要改變傳統(tǒng)游艇的消費模式和推廣模式，調整游艇銷售方案，讓游艇成為老百姓消費得起的產(chǎn)品，將游艇產(chǎn)業(yè)打造成旅游觀光的產(chǎn)業(yè)、旅游的裝備產(chǎn)業(yè)，串起萬億級游艇產(chǎn)業(yè)鏈，積極推動中國游艇行業(yè)與國際市場接軌。

來源：鳳凰網(wǎng)廣東